[Moto] Vroum Vroum

"2-roues avec ou sans moteur"

En quoi les deux-roues sans moteur sont-ils concernés directement par ces mesures ?

J'ai des copains qui se plaignent de ne pas déclencher le radar de feu rouge quand ils le grillent en vélo ou en 50cc, et ça, ça les ennuie profondément !


Sinon voici une anecdote typique illustrant le caractère secondaire du code de la route par rapport au code de la vie, de l'anticipation et du bon sens :

hier j'ai failli constater un vrai drame mais mon expérience (acquise ou reçue, en l’occurrence) m'a et nous a sauvés : vous savez que les 50 cc veulent souvent briller auprès des motards quitte à mettre leur vie et celle d'autrui en danger... Les collisions entre motards et 50cc cascadeurs sont relativement rares mais souvent très graves... C'est pourquoi tout bon motard se doit de mettre de la distance entre lui et ces petits fous en quête de reconnaissance futile, soit en lui mettant une gratte soit en prenant de la distance de sécurité.

Hier je leur mets une gratte mais ils me rattrapent, et me crient (casque pas serré...) "les motos c'est pour les wheelings", et sur ce, partent en roue arrière. j'attrape les freins en me disant "je ne veux pas qu'il se gauffre sous mes roues" et prends 30mètres de distance de sécurité.
Là, au moment ou le gamin repose (proprement) il est tout excité il se retourne vers moi pour me défier du regard quand ... pépé sort sa voiture de son garage en plein sur la chaussée !!... Franchement je le voyais mort encastré dans le véhicule !!!

le gamin s'en sort de justesse en faisant un évitement surnaturel et en la frolant
je vous laisse imaginer l'engueulade que je leur ai mise au feu, notamment sur le fait que son casque était juste posé sur sa tête, à peine attaché, et sur le fait que le 2roues à moteur c'est mortellement bien et surtout ... tellement mortel !

Alors d'accord ^^

Même pas en rêve.

Je suis pour le port du gilet jaune, parce que je suis pas motard, et je suis pour le retrait des panneaux indicateurs de radars.

Je suis également pour le crottin de chavignol et le pâté aux patates, mais ça n'a rien à voir ^^

Avec tout ca, je parle plus que de mon vélo comme un "deux roues sans moteur" ^^

Poussin et les autres partisans du retrait des panneaux, RÉFLÉCHISSEZ !

l'objectif des radars est didactique et pédagogique, ils doivent apporter de la sécurité (information sur un passage accidentogène) et pas de l'insécurité (brusques freinages et toutes ses conséquences...)

Les gens du coin connaitront bien les radars, mais qu'arrivera-t-il au véhicule qui n'est pas du coin et qui arrive un peu vite?
Il va se mettre au tas juste après avoir été flashé, bravo génial le gain en sécurité, il s'en fout le mec d'avoir 2 points en moins il est mort ! Alors qu'un panneau avertisseur l'aurait fait ralentir...

fenwick1hand a écrit:

Poussin et les autres partisans du retrait des panneaux, RÉFLÉCHISSEZ !

Poussin a écrit:

fenwick1hand a écrit:

Poussin et les autres partisans du retrait des panneaux, RÉFLÉCHISSEZ !

EDIT voici un extrait d'un discours de Nicolas Sarkozy en 2007 dans lequel il déclare "scandaleux d'enlever les panneaux" avertissant de la présence de radars.
Le 3 mai 2007 sur RTL : "Il n'y aura pas de suppression des panneaux !"
--> http://www.rtl.fr/actualites/vie-pratique/article/sarkozy-en-2007-scandaleux-d-enlever-les-indicateurs-de-radar-7687719168

Citation :

DANGEREUX ET PIEGEUR - Le panneau d’avertissement fait plus efficacement et durablement ralentir les conducteurs que le radar lui-même. Par exemple en Suisse, les radars sont signalés de façon particulièrement visible, car ils sont positionnés aux endroits dangereux qui doivent attirer l’attention. « Cacher » les radars, c’est admettre qu’ils sont souvent placés de façon à piéger les usagers, et non là où il y a un risque particulier. De plus, un radar non signalé pose un réel problème de sécurité, comme on constate déjà avec les forces de l’ordre en « embuscade », quand les conducteurs ralentissent brutalement en le voyant (même s’ils sont déjà à la vitesse légale !). De plus, techniquement, cette mesure est irréaliste, tous les GPS, appareils dédiés, et même Smartphones étant capable de les signaler – justement parce que c’était jusqu’à présent avancé comme argument de sécurité. Il était affirmé que « Les radars doivent êtres mis aux endroits accidentogènes, mais surtout doivent être annoncés pour informer, faire de la pédagogie auprès des usagers. Les CSA ne sont pas des pièges, n’ayant pour but que de racketter les usagers » La valeur pédagogique de l’annonce serait-elle donc caduque, et le CISR reconnaitrait qu’il nous menait en bateau?

Source : FFMC ?

De toute façon on n'a pas le même point de vue sur la sécurité routière,même si on vise la même chose... Je ne changerai pas d'avis et tu n'en changeras pas non plus, j'vais pas faire semblant de débattre pendant un mois ^^


Et pis on n'est même plus sur le bon topic

Attention mesdames et mesdemoiselles, HL sort sa grosseu mécaniqueu du garageu

Sexy motar en manif', attention mesdames et messieurs !

C'était comment alors finalement ? Il y avait du monde ?

ben on sait pas pour ma part j'étais enfermé (voir plus) par FQCB avec l'AG ! les conditions était bonne, j'ai croisé des motos dans la fin d'aprem mais je ne sais pas combien de motos en manif ...

Toutes ces mobilisations n'ont pas été vaines et ça fait plaisir : une annonce qui sonne comme une victoire de la solidarité motarde !!


Les motards ne porteront pas d'équipement réfléchissant
le Mardi 1 Janvier 2013 à 22:19


Les motards conduisant des grosses cylindrées ne seront finalement pas obligés de porter un équipement rétro-réfléchissant : le texte qui imposait cette obligation, prévu pour entrer en vigueur mardi, a été abrogé le même jour par un autre arrêté publié au Journal officiel.

Les motards peuvent relâcher la pression : ils ne devront pas porter d'équipement rétro-réfléchissant. Le texte du 3 janvier 2012 imposait, entre autres mesures, le port obligatoire, à partir du 1er janvier 2013, d'un dispositif rétro-réfléchissant de 150 cm2 par tout motard utilisant une grosse cylindrée.

Selon l'arrêté du ministère de l'Intérieur publié mardi au JO, "l'arrêté du 3 janvier relatif aux équipements rétro-réfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e (à trois roues) d'une puissance supérieure à 15 kW est abrogé".

L'obligation de porter ces équipements réfléchissants avait provoqué l'ire de la Fédération française des motards en colère (FFMC), qui était allée jusqu'à contester devant le Conseil d'Etat ce qu'elle qualifiait de "provocation du gouvernement" - celui du président Nicolas Sarkozy à l'époque - "pour pourrir la vie des motards au prétexte de la sauvegarder".


Lien-source : www.franceinfo.fr

Hache-Aile a écrit:

Nan mais t'as cru que j'te mentais ? Pire, t'insinues que je raconte que des co**ries ? Fichu cycliste va, t'as plutôt intérêt à venir manifester oui !

Tu mentais bien, en fait : http://vosdroits.service-public.fr/F20443.xhtml

Les infractions commises en vélo, voiturette ou tracteur donnent lieu à une amende , mais pas à un retrait de points .
Il ne peut y avoir de retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé.
À savoir : une infraction très grave au code de la route commise au moyen d'un vélo, d'une voiturette ou d'un tracteur (telle que, par exemple, la conduite en état d'ivresse ou la mise en danger d'autrui) peut être toutefois soumise au juge pénal, qui peut ordonner une suspension judiciaire du permis de conduire.


C'est pas beau de mentir pour ramener des cyclistes

Je confirme que seuls les conduisants un véhicule nécessitant un permis de conduire sont suceptibles d une perte de points quand l infraction le prévoit bien évidemment.
J ai d ailleurs une anecdote d un mec bourré qui conduisait un tracteur tondeuse sur la route et qui faisait le tour d un rond point tout en saluant comme miss France, je tiens à preciser que les pales de la tondeuse fonctionnés. Cette personn présentait un taux bien supérieur au seuil autorisé. Au final le mec à juste eu une amende mais son permis n'a pas été amputé des 6 points prévus par l infraction si il avait conduit une voiture.

Sauf que là c'est pas normal parcque d'aprés ce que Eluus a posté, les points sont retirés si on met en danger la vie d'autrui. Et conduire une tondeuse avec les pales en fonction, perso j'apelle ça une mise en danger

Oui sur le coup il faut bien le reconnaître, c était assez drôle.